ホンダはすでにスポーツカーのＳシリーズを発売して、4輪メーカーの道を歩み始めていました。しかし、スポーツカーの販売台数は限られたもので、当時爆発的に売れていたスバルＲ360のようなクルマをホンダでも生産しようとしていました。当時ホンダは、バイクメーカーとしてはすでに世界レベルの技術を持っていました。そのバイクの技術を流用して企画された乗用車がＮ360です。いろいろな写真と共に紹介していきます。

Toyota Sports 800

Toyota 800 Sports. Images courtesy the Antique Automobile Club of America Museum The Antique Automobile Club of America may not be the first organization that c

1965年式 トヨタスポーツ800（UP15） 580kgの車重ながら走行中の安定性は抜群。今の時代にも通用するような高いエコ性能と空力性能を持ち合わせている。日本を代表するライトウェイト・スポーツ

「ヨタハチ」の愛称で知られるトヨタのライトウエイトスポーツカー、トヨタ スポーツ800。空気抵抗の少なさも手伝って数々のレースでも活躍、伝説を残した。トヨタ スポーツ800ってどんなクルマ?1964年の第11回東京モーターショーで発表された...の写真

Priusはラテン語で「先駆け」。1997年、世界初の量産ハイブリッド乗用車として誕生以来、新しい時代を切り拓くべく挑戦を続けてきたプリウスは、おかげさまで今年、20周年を迎えます。

TOYOTA S800

Toyota Publica, MkIII, Coupe, SR Spec, KP30, essentially a shortened Corolla, produced from 1969 to 1973, from 1973 it became known as the Starlet.

1973 Toyota Publica

「コンパクトなサイズのFR車で、車体も軽いので走っていて面白いですよ。結局、KP31だけで3台乗ってしまいました」と話すのは、パブリカ・エンスージャストである岩佐浩二さんだ。 運転免許を取得して、最初に手に入れたのはKP61スターレットで、

Toyota - 1000 - 1977

Toyota Publica

Restaurierung • Reparatur • Ersatzteile • An- & Verkauf • Korrkorrosionsschutz & Hohlraumkonservierung

Toyota Publica1000

\KP30 1200XL