Pierwszy polski samochód CWS-T1

Pierwszy polski samochód CWS-T1
leoparda74 Piny31 Obserwujący
Replika CSW T-1 Torpedo, konstrukcji Tadeusza Tańskiego

Replika CSW T-1 Torpedo, konstrukcji Tadeusza Tańskiego

CWS T-1 — pierwszy polski samochód osobowy (produkcja seryjna i na terenie Polski). Został skonstruowany w Centralnych Warsztatach Samochodowych w Warszawie (stąd jego nazwa), gdzie podjęto jego produkcję w latach 1927-1931  przez polskiego konstruktora inż. Tadeusza Tańskiego. Samochód produkowano w krótkich seriach od 1927. Więcej na: http://cwst1.pl

CWS T-1 — pierwszy polski samochód osobowy (produkcja seryjna i na terenie Polski). Został skonstruowany w Centralnych Warsztatach Samochodowych w Warszawie (stąd jego nazwa), gdzie podjęto jego produkcję w latach 1927-1931 przez polskiego konstruktora inż. Tadeusza Tańskiego. Samochód produkowano w krótkich seriach od 1927. Więcej na: http://cwst1.pl

Pokaz i konkurs piękności samochodów zorganizowany przez Automobilklub Polski w parku im. Ignacego Jana Paderewskiego w Warszawie (maj 1931). Przejazd samochodów biorących udział w konkursie. Automobilklubu Polskiego hrabia Karol Raczyński dekoruje samochód CWS (Centralne Warsztaty Samochodowe).

Pokaz i konkurs piękności samochodów zorganizowany przez Automobilklub Polski w parku im. Ignacego Jana Paderewskiego w Warszawie (maj 1931). Przejazd samochodów biorących udział w konkursie. Automobilklubu Polskiego hrabia Karol Raczyński dekoruje samochód CWS (Centralne Warsztaty Samochodowe).

Pokaz i konkurs piękności samochodów zorganizowany przez Automobilklub Polski w parku im. Ignacego Jana Paderewskiego w Warszawie (maj 1931). Przejazd samochodów biorących udział w konkursie. Automobilklubu Polskiego hrabia Karol Raczyński dekoruje samochód CWS (Centralne Warsztaty Samochodowe).

Pokaz i konkurs piękności samochodów zorganizowany przez Automobilklub Polski w parku im. Ignacego Jana Paderewskiego w Warszawie (maj 1931). Przejazd samochodów biorących udział w konkursie. Automobilklubu Polskiego hrabia Karol Raczyński dekoruje samochód CWS (Centralne Warsztaty Samochodowe).

Pokaz i konkurs piękności samochodów zorganizowany przez Automobilklub Polski w parku im. Ignacego Jana Paderewskiego w Warszawie. Przejazd samochodów biorących udział w konkursie (maj, 1939)

Pokaz i konkurs piękności samochodów zorganizowany przez Automobilklub Polski w parku im. Ignacego Jana Paderewskiego w Warszawie. Przejazd samochodów biorących udział w konkursie (maj, 1939)

Pokaz i konkurs piękności samochodów zorganizowany przez Automobilklub Polski w parku im. Ignacego Jana Paderewskiego w Warszawie (październik 1930 r.). Samochód CWS wykonany całkowicie w Wojskowych Zakładach Inżynierii.

Pokaz i konkurs piękności samochodów zorganizowany przez Automobilklub Polski w parku im. Ignacego Jana Paderewskiego w Warszawie (październik 1930 r.). Samochód CWS wykonany całkowicie w Wojskowych Zakładach Inżynierii.

Pokaz i konkurs piękności samochodów zorganizowany przez Automobilklub Polski w parku im. Ignacego Jana Paderewskiego w Warszawie (maj, 1931). Przejazd samochodu CWS przed jury konkursu. Widoczni m.in.: pułkownik Jan Głogowski (siedzi przy stole 3. z lewej), prezes Automobilklubu Polskiego prezes Automobilklubu Polskiego hrabia Karol Raczyński (siedzi przy stole 1. z lewej).

Pokaz i konkurs piękności samochodów zorganizowany przez Automobilklub Polski w parku im. Ignacego Jana Paderewskiego w Warszawie (maj, 1931). Przejazd samochodu CWS przed jury konkursu. Widoczni m.in.: pułkownik Jan Głogowski (siedzi przy stole 3. z lewej), prezes Automobilklubu Polskiego prezes Automobilklubu Polskiego hrabia Karol Raczyński (siedzi przy stole 1. z lewej).

Model CWS-T1

Model CWS-T1

Tadeusz Tański (ur. 11 marca 1892 w Janowie Podlaskim, zm. 23 marca 1941 w obozie koncentracyjnym Auschwitz-Birkenau) – polski konstruktor samochodowy, inżynier mechanik, wynalazca. Twórca CWS-T1

Tadeusz Tański (ur. 11 marca 1892 w Janowie Podlaskim, zm. 23 marca 1941 w obozie koncentracyjnym Auschwitz-Birkenau) – polski konstruktor samochodowy, inżynier mechanik, wynalazca. Twórca CWS-T1

Władysław Paweł Mrajski (ur. 13 stycznia 1893 w Charkowie, zm. 6 września 1963 w Lubawie) – polski inżynier i konstruktor samochodów. Władysław Mrajski w latach 1921-1939 pracował w Centralnych Warsztatach Samochodowych (CWS) w Warszawie. Brał udział w konstruowaniu m.in. samochodu CWS T-1 oraz był autorem własnej konstrukcji samochodu małolitrażowego WM z 1928, który nie wszedł do produkcji seryjnej. Brał udział w wielu rajdach i wyścigach samochodowych.

Władysław Paweł Mrajski (ur. 13 stycznia 1893 w Charkowie, zm. 6 września 1963 w Lubawie) – polski inżynier i konstruktor samochodów. Władysław Mrajski w latach 1921-1939 pracował w Centralnych Warsztatach Samochodowych (CWS) w Warszawie. Brał udział w konstruowaniu m.in. samochodu CWS T-1 oraz był autorem własnej konstrukcji samochodu małolitrażowego WM z 1928, który nie wszedł do produkcji seryjnej. Brał udział w wielu rajdach i wyścigach samochodowych.

Pinterest
Szukaj