Jag Lot

5 followers
·
12 following
Jag Lot
More ideas from Jag
Tramwaje w Warszawie, Warszawa - 1959 rok, stare zdjęcia

Tramwaje w Warszawie, Warszawa - 1959 rok, stare zdjęcia

Варшава 1958 года: от руин к возрождению / Warszawa 1958 w kolorze - История и современность

Варшава 1958 года: от руин к возрождению / Warszawa 1958 w kolorze - История и современность

Gerald Howson, ul. Zielna, PAST-a, w tle PKiN, Warszawa, 1959, fot. archiwum Geralda Howsona / DSH #geraldhowson#warszawa

Gerald Howson, ul. Zielna, PAST-a, w tle PKiN, Warszawa, 1959, fot. archiwum Geralda Howsona / DSH #geraldhowson#warszawa

Oto nieco surowe, amatorskie zdjęcia z podróży dra Schulza, które publikujemy za jego uprzejmą zgodą. Na zdjęciu ulica Marszałkowska. Na pie...

Palace of Culture and Science, photograph by John Herman Schultz

Plac grzybowski w Warszawie kościół wszystkich świętych

Plac grzybowski w Warszawie kościół wszystkich świętych

Kościół p.w. Wszystkich Świętych na Placu Grzybowskim fot., źr. "Powrót miasta - Zielna 37 i okolice"

Kościół pod wezwaniem Wszystkich Świętych na Placu Grzybowskim

Ośnieżona jezdnia na Placu Grzybowskim. W tle kościół p.w. Wszystkich Świętych. fot. 1978r. Grażyna Rutowska

Ośnieżona jezdnia na Placu Grzybowskim. W tle kościół p.w. Wszystkich Świętych. fot. 1978r. Grażyna Rutowska

Vickers Wellington B Mark IV, Z1479 ‘GR-A’, of No. 301 Polish Bomber Squadron RAF based at Hemswell, Lincolnshire, lying on the shore off Dornumergrode, Germany, after being hit by anti-aircraft fire while over the target area during the second ‘Thousand bomber’ raid on Bremen at 2.30am on 26 June 1942. The crew survived and were made prisoners of war.

German flak and fighters imposed a steady toll on bombers. Here a Vickers Wellington of the Polish 301 (Pomeranian) Squadron, lies in the mud of a Dutch estuary.

The I.A.R. 80 was Romania's best indigenously produced fighter of World War Two. First test flown in late 1938 or early 1939 by pilot Dimitru "Pufi" Popescu, it entered service in 1942 and remained in front-line use until 1944

80 was Romania's best indigenously produced fighter of World War Two. First test flown in late 1938 or early 1939 by pilot Dimitru "Pufi" Popescu, it entered service in 1942 and remained in front-line use until pin by Paolo Marzioli

A German Bf110C-7 of "III/ZG 76" with skull and crossbones nose art, the emblem of III/ZG76. Zerstörergeschwader 76 (ZG 76) (lit. destroyer wing) was a Luftwaffe heavy/destroyer Fighter Aircraft-wing of World War II.

A German of "III/ZG with skull and crossbones nose art, the emblem of Zerstörergeschwader 76 (ZG (lit. destroyer wing) was a Luftwaffe heavy/destroyer Fighter Aircraft-wing of World War II.