MOTORYZACJA

samochody z lat PRL-u
22 Piny20 Obserwujący
Syrena 104  Produkowana w latach 1966-1972, była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi „pod wiatr”, czyli przeciwnie do kierunku jazdy. Nazywano ją kurołapką, motopompą, a nawet skarpetą. W aucie zastosowano nowy silnik trzycylindrowy o pojemności 842 cm³ i mocy maksymalnej 40 KM. Syrena 104 osiągała maksymalną prędkość 120km/h.

Syrena 104 Produkowana w latach 1966-1972, była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi „pod wiatr”, czyli przeciwnie do kierunku jazdy. Nazywano ją kurołapką, motopompą, a nawet skarpetą. W aucie zastosowano nowy silnik trzycylindrowy o pojemności 842 cm³ i mocy maksymalnej 40 KM. Syrena 104 osiągała maksymalną prędkość 120km/h.

pin 2
heart 1
Pożądany przez wszystkich – obiekt westchnień zarówno prostych taksówkarzy-zmienników z serialu Barei, jak i chłopców radarowców w niebieskich czapeczkach. Fiat projektowany był z myślą o eksporcie – ponad połowa egzemplarzy wyprodukowanych w Polsce przemierzała szosy „bratnich” krajów, a nawet belgijskie i angielskie autostrady. Z tego właśnie powodu Fiat 125p nieustannie znajdował się na liście towarów deficytowych.

Pożądany przez wszystkich – obiekt westchnień zarówno prostych taksówkarzy-zmienników z serialu Barei, jak i chłopców radarowców w niebieskich czapeczkach. Fiat projektowany był z myślą o eksporcie – ponad połowa egzemplarzy wyprodukowanych w Polsce przemierzała szosy „bratnich” krajów, a nawet belgijskie i angielskie autostrady. Z tego właśnie powodu Fiat 125p nieustannie znajdował się na liście towarów deficytowych.

pin 2
heart 2
speech 1
Syrenka 104

Syrenka 104

pin 1
heart 1
Nieodłączny towarzysz rodzimego Jamesa Bonda, czyli porucznika Borewicza, który wzniecał namiętność w każdej rodzinie – żony wzdychały za milicjantem, mężowie za jego czterema kółkami. Polonez 1500 wszedł z nami w nowe tysiąclecie – jego produkcję zakończono w 2002 roku, a do 2009 roku stanowił podstawę policyjnej floty samochodowej.

Nieodłączny towarzysz rodzimego Jamesa Bonda, czyli porucznika Borewicza, który wzniecał namiętność w każdej rodzinie – żony wzdychały za milicjantem, mężowie za jego czterema kółkami. Polonez 1500 wszedł z nami w nowe tysiąclecie – jego produkcję zakończono w 2002 roku, a do 2009 roku stanowił podstawę policyjnej floty samochodowej.

pin 1
heart 1
ŻUKSyrena 104  Produkowana w latach 1966-1972, była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi „pod wiatr”, czyli przeciwnie do kierunku jazdy. Nazywano ją kurołapką, motopompą, a nawet skarpetą. W aucie zastosowano nowy silnik trzycylindrowy o pojemności 842 cm³ i mocy maksymalnej 40 KM. Syrena 104 osiągała maksymalną prędkość 120km/h.

ŻUKSyrena 104 Produkowana w latach 1966-1972, była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi „pod wiatr”, czyli przeciwnie do kierunku jazdy. Nazywano ją kurołapką, motopompą, a nawet skarpetą. W aucie zastosowano nowy silnik trzycylindrowy o pojemności 842 cm³ i mocy maksymalnej 40 KM. Syrena 104 osiągała maksymalną prędkość 120km/h.

pin 1
heart 1
FIAT 125 P

FIAT 125 P

pin 1
heart 1
syrenka

syrenka

pin 1
heart 1
Polski Fiat 125p 1973

Polski Fiat 125p 1973

Warszawa

Warszawa

Ursus C330 Kultowe auta PRLu  DeAgostini

Ursus C330 Kultowe auta PRLu DeAgostini

Pinterest • Światowy katalog pomysłów
Search