andy laso
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The BMW K100 was the German answer to the surge in popularity surrounding inline-4 motorcycles pouring out of Japan in the ’70s and ’80s. They knew they needed a large displacement 4-cylinder to supplement their ageing boxer twins – and potentially replace them altogether. They settled on a twin cam inline-4 with fuel injection, a 5-speed...

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BMW K100 de 89 Réalisation très soignée par un de nos carrossier partenaire. -Préparation depuis le cadre -Peinture époxy du cadre, bras oscillant,...

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k100 #bmw #caferacer

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243 curtidas, 17 comentários - Gustavo Lourenço (@guflourenco) no Instagram: “Tomando forma #workinginprogress #caferacer #bmw #k100 #bimmer #croig”

243 curtidas, 17 comentários - Gustavo Lourenço (@guflourenco) no Instagram: “Tomando forma #workinginprogress #caferacer #bmw #k100 #bimmer #croig”

Love the Scrambler but want more power? This is how you take Triumph's modern classic from mild to wildwith a hot-rodded engine, hlins suspension, Brembo brakes and LSL superbike controls. See the mouth-watering spec at http://www.bikeexif.com/2014-triu

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Moto - détail

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